毛細血管を発達させる方法
まいど、mumuhiromuです(^^)いつもご覧いただきありがとうございます。
第66 話。
毛細血管を発達させれば、疲れにくい身体になるとか。
ということは、例えばロングライドに効果的ではないのか？今回はそんな毛細血管についての話です。
【目次】
毛細血管を発達させるメリット
毛細血管を発達させると、より身体中に血液が廻ります。
そうなることにより、身体の隅々まで酸素を運ぶので筋肉の本来のポテンシャルを今まで以上に使えるようになり、疲れにくい身体になります。
…知らんけど（笑）
というふうな話をよく聞くのですが、これが事実ならかなり魅力的ですよね。
毛細血管を発達させるには
毛細血管を発達させるためによく言われているのが、LSD（ロングスローディスタンス）トレーニングをすること。
これは、長い距離をゆっくり走るトレーニングで毛細血管の拡張や発達を促す効果があるそうです。
やりたいなぁ…とは思うのですが、なかなかそれをする時間と根気が私にはありません。
他に何か良い方法はないものか…？
そこで「摂取すること」で毛細血管の発達を促す方法もありました(^^)
シナモン
スイーツによく合うスパイスとしても有名ですね。
シナモンの香りの素にもなっている「桂皮アルデヒド」が血管を健康にする効能を持っていて、毛細血管の老化防止や発達を促し血行が良くなるそうです。
コーヒーに混ぜて「シナモンコーヒー」にしたりすると気軽に摂取できますし、こんなサプリもあります。
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シナモンには副作用もあって、摂取し過ぎると下痢などをおこすことがあるそうです。
ルイボスティー
ルイボスティーのエキスには毛細血管にある成分の「Tie2」（タイツー）を活性化させて、血管と血管をくっつけ、細胞の周りの壁細胞を接着させて血管の構造を安定させる働きがあるそうです。
ノンカフェインならこちらがオススメです。
まとめ
私は、どうもシナモンを摂取するとお腹が痛くなりがちで、合いませんでした。
ルイボスティーはその点大丈夫でして、好きな味です。私は今はこれを飲んでいます。
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水にもすぐ溶けて作れるし、粉っぽさも全くなく美味しく飲めます。
季節に合わせて冷でも温でも簡単に作れるので、ズボラな私にはこのタイプはかなりいいです。
しばらくルイボスティーで毛細血管を発達させてみようと思います。
ちなみにシナモン、ルイボスティーには白髪にも効果があるとか？！最近、老化が激しい私の頭皮にも効けばいいなぁ(^_^;)
シマノ ビンディングペダル105 〜ビンディング替えたら劇的に速くなった？話〜
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第64話。
新しいビンディングペダルを付けました＼(^o^)／
1年前のこの時の話で
破損していたTIMEのアイクリック
必殺アロンアルファで補修して使っていましたが、再度破損。
ロードバイクも新しくなったことだし、この際交換しちゃうことにしました。
新ペダル105と旧ペダルを比べると…
大きい！
全体的に幅が広くなります。
ビンディングはアルテグラも考えていましたが、あえて105にしました。
アルテグラの方が105に比べてガッチリと足がホールドされペダリングの効率が上がりますが、反面、落車しそうないざというときに外れにくいとか…。
私、落車で最近ひどい目にあっていますので…
そんな話を聞くと、「アルテグラはないなぁ」と思い、105にしました。
ビンディングの足の固定力は
ここの調整ボルトを回すことで変えれます。
落車恐怖症の私は、言うまでもなく「弱」です(^_^;)
実走してみました。
コースは以前走った下記でのプチヒルクライムで。
結果は…
記録更新でした＼(^o^)／
今までのビンディングペダルの方が重さ的には軽いのですが、力をかけるところが一点集中な感じで、ペダリングの下手な私は力を逃しがちだったのかもしれません。
105では、それが全体に力をかけれる感じ。固定力を弱にしているものの、引き足も踏み足も無駄なく力をかけれているように思いました。
ペダリングのバリエーションが拡がったようで、すごく楽しい！
定番のペダルなのでしょうが、私にはかなり新鮮でした(^^)
そんな105、何より驚きだったのが…
前回から2分以上も記録更新！
いや、最近地元の一番坂を登ったから…
私がレベルアップしたのかも？！
まぁ、なんにしても…
ビンディングペダル105は今までで一番ライドパフォーマンスの変化を感じれた一品(^^)
オススメです♪
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夏日のサイクリングには「バラクラバ」
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第63話。
いやぁ〜、ずいぶん暑くなってきましたね(^_^;)
今回は、これからの暑い季節に「これ、いいんじゃない？」と思ったアイテムの話です。
目次
バラクラバ
私は今の季節はヘルメットを汗から守るのに、頭にタオルを巻いて走っていました。
ただ、それではやはり頭が暑いですし、ゴツ苦しい…。
何か代わりになるものはないか探していたところ見つけたのがこれ。
ワークマンで見つけました。「バラクラバ」です。
バラクラバとは目出し帽のこと。
映画などで銀行強盗役がよく頭にかぶっているあれです。
冬に寒さから耳や顔を守るのに愛用される防寒具ですが、これは夏用なんですΣ(ﾟДﾟ)
こんなのがあるなんて、この時初めて知りました。
夏用ということだけあって、生地は薄手で冷感素材が使われています。
通気性もいいので蒸れる心配もなさそうです。
また、顔全体を覆うのでこの季節の厳しい日射しから顔を守ってくれます。
日焼け止めいらずです(^^)
何より、口元を隠してくれることでコロナ禍の昨今では大活躍しそう＼(^o^)／
付けるとこんな感じです。(モデル：風船)
なんちゃら戦隊っぽくてカッコイイ？
ちなみにバラクラバ、下から読んでもバラクラバ。なんつって(笑)
インプレ
これを装着して走ってみました。
一番心配なのは呼吸しやすいか？普段マスクして走っていますが、やっぱり息がしにくいんですよね(-_-;)
で感想ですが、このバラクラバは思っていたよりも全然呼吸しやすく、特にしんどくは感じませんでした。
ただ、ヒルクライム時はちょっとしんどかったな…。外したくなりました(^_^;)
追い込むような走りをしない限りは、全く問題ないです。マスクよりも断然こっちでしょう。
見た目、暑苦しいイメージですが…
冷感素材のおかげか、涼しいとまではいいませんが、特に不愉快な暑さや蒸れを感じることなく走ることができました。
耳まで覆いますが、聞こえにくいこともなく普段と変わりません。
この夏のサイクリングには欠かせないアイテムになりそうです。
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「あさひ」から届いた優待券で。
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第61話。
12月に買った「あさひ」の株。
待ちに待った株主優待が届きました(^^)
毎年５月末頃に届く有効期限1年間の4,000円分の優待券です。
今年の買いたいものは決まっています(^^)
カペルミュールの冬用サイクルグローブ。
6,380円なり。
以前買ったモンベルのサイクルグローブ
春先や秋口には最適なのですが、真冬には薄手すぎてちょっとつらいなぁと思っていました(-_-;)
本当はカペルミュールのお店まで行きたいところなのですが、このご時世、なかなか県外をまたいでの移動はできません。
あさひの店舗ではカペルミュールの商品の取扱いをされています。先日訪れた時にちょうど良さげなグローブを見つけたのでこれを機会にゲットしました(^^)
金額は優待分を越えますが、最近始めたトリマでのポイント稼ぎ
こちらで2,000円分を現金でゲットしていたので、
私のお小遣いからは実質380円の出費で済みました(^^)
カッコいいなぁ(^^)
コンペティションロンググローブ
ウェア系はカペルミュールで揃えたい(^^)
このグローブの話はまた寒い季節がくればしたいと思います(^^)
来年の優待券の使い道ももう決まっていますよ。
成長した娘の新しい自転車にね＼(^o^)／
サカヲノボル 其の三 〜姫路 広峰山ヒルクライム〜
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第60話。
サカヲノボルシリーズ第3弾。今回は姫路でヒルクライムコースとして有名な山「広峰山」を登りに行きました。
ロードバイクに乗って9年(うち、４年のお休み期間ありますが)、地元でありながらも、坂嫌いな私はこの山は避けていました。
しかし、これに乗っている以上は…
登っておかないと…ですよね(^_^;)
それでも並のモチベーションでは登れないと思ったので…
前日にこれを読んでモチベーションあげました(^^)
目次
姫路駅〜広峰山
出発地は姫路駅から。
まずは姫路城を目指し北に向かいます。
ちょうど1年前の「姫路城ポタリング」
で2.3を撮った場所。
今回はエモンダSL7で記念撮影(^^)
姫路城をこえて、更に北へ。
駅から4kmほど走ると、その山があります。
かなり緊張。
自転車では登ったことないですが、車ではあります。
頂上付近にある「セトレハイランドヴィラ」
11年前に結婚式場探しで訪れました。
姫路を空から一望できるような絶景が堪能できる式場。
となれば、当然そこに辿り着くまでの道は相応に過酷な道。送迎バスが見たことないような角度で登っていたことを記憶しています(-_-;)
広峰山ヒルクライム
序盤からなかなかの坂が続きます(^_^;)
10%勾配越える道になってくると心折れそう…
しかもしばらく続きます。
さらに中盤には16%勾配！
未体験ゾーンです(＠_＠;)
右手には素晴らしい景色
なんとか脚を着くまいと、渾身の力でなんとか登り続け
ゴールまでどうにか登りました(^_^;)
記録は…
世の中には7分とかで登り切る人もいるようでΣ(ﾟДﾟ)
私など、まだまだですわ(^_^;)
セトレハイランドヴィラから姫路市を一望しながら、しばし休憩。
さぁ帰ろう。
本日のライド
以前は貧脚な私には絶対無理やろ〜と思っていた広峰山。思ったとおり、今までに経験した坂道では断トツにきつかったなぁ(^_^;)
でも、不可能と思っていたことを達成することができた今回のライド、感無量であります(^^)
ありがとうエモンダSL7！
坂嫌いな私が言うのもなんですが、坂道好きにはなかなか登りごたえのある道なのではないかと思います。この街の「一番坂」、最寄りに来られることあればチャレンジしてみてはいかがでしょう(^^)
旅のサイトです。
見知らぬ土地での万が一の事故対策に。
サカヲノボル 其のニ 〜万葉岬ヒルクライム 7年前の自分と勝負！〜
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第56話。
ここに行くのはかれこれ7年ぶり。
坂嫌いですからね〜私。
でもエモンダSL7を乗っている以上、行っとかないとですね(^_^;)
目次
網干駅〜万葉岬の坂道入口
国道250号線を約15km、ひらすら西へ向かいます。
この日は西からの風がかなり強い(-_-;)
…苦い記憶が頭を過ぎります(-_-;
こんな日は乗らない方がいいんだろうなと思いながらも、二度と同じ過ちはしないよう、最深の注意を払いながら走ります。
はりまシーサイドロードはアップダウンの緩急が程良くあり、海の景色も綺麗で走っていて凄く楽しい♪
万葉岬麓のヒルクライム入口までの1km弱程の坂道(約4%の勾配)を登り
到着！
この強風とさっきの坂道、さすがにしんどいわぁ(^_^;)
万葉岬ヒルクライム
少し休憩して呼吸を整え…さぁ勝負！7年前の私！
ちなみに7年前の記録がこれ。
5分46秒か…。負けんど٩(๑`^´๑)۶
では、スタート！
「あれ？ビンディングはまらん！」
初っ端からやらかしてしまいますΣ(ﾟДﾟ)
はまらないまま最初の難関のヘアピンカーブ。
手前でやっとはまりますが、かなり時間ロスをくらっちゃいました(TдT)
なかなかスピードがのらず、かなり不本意なライドに…。
やり直すほどの体力も気力もなくえっちらほっちら。
なんとかゴールしますが…
…あかん。負けた…。
最初にやらかしたとはいえ、１分以上の差があるのはショックやわ〜(-_-;)
「エモンダSL7 VS 7年前の私」
若さに負けました…(TдT)
いや、次またやっちゃる！リベンジや！
万葉の岬
ゴールには絶景が待っていました。
前はこんなサイクルラックなかったのですが、こりゃ嬉しいな(^^)
絶景を見ながら、しばし休憩。
さぁ、帰ろう(^^)
本日のライド
帰りは強風の追い風でかなり楽に帰れました(^^)
ヒルクライムの結果は残念でしたが、敗因はハッキリしています。
そのうち必ずリベンジしちゃるど！
今回行った万葉の岬は瀬戸内海を一望できる絶景スポットです。
日が落ちる夕暮れ時に行ったことがありますが、泣けてくるくらい美しい景色でした。
最寄りに来られることあれば、立ち寄られてはいかがでしょう。
旅のサイトです。
見知らぬ土地での万が一の事故対策に。
自転車の乗り方を教えるコツ 〜それは、激坂の先にある神河町のホテルのサービスがきっかけ〜
まいど、mumuhiromuです(^^)いつもご覧いただきありがとうございます。
第55話。
今回は初めて自転車に乗る子への教え方についての話です。
【目次】
失敗談
子どもが5歳の時の話。
友人から頂いた子供用の自転車に乗れる身長になったことから練習を始めました。
最初はコマ付きから。
自転車に乗るということや漕ぐ動作を身に付かせようと考えました。
実際、コマが付いた状態なら難なく乗れるようになりました。
何日かその状態に慣れさせてから、いよいよ次はコマなしで乗る練習。
しかし…
ここからが、全く進展せず…＿|￣|○ il||li
半年くらい休日は練習しましたが、一漕ぎもできないまま、乗ることはできませんでした(TT)
きっかけ
しかし、あることがきっかけで1日で乗れるようになったんです！
それは、ストライダーに乗せたこと。
ある旅行先のホテルの庭でストライダーに乗れるサービスがあって、初めてそれに乗って、しばらく遊ばせていました。
1時間も遊んでると、坂道を足を付けずスーっと降りれるようになっていました。
これを見て、
「自転車でも同じことができるのでは？！」
旅行から帰って、早速、緩やかな下り坂がある公園で練習。
すると、自転車でもストライダーと同じように足を付けずに下れるようになりました(^^)
そのまま、平坦道でいつもの自転車に乗る練習をすると…
なんと、漕いで乗ることができました＼(^o^)／
まとめ
私が最初にやった自転車に慣れさせることも必要ではあるとは思いますが、
上達のコツはバランス感覚でしょうね。今になって思います。
ストライダーで小さい頃から遊ばせれば、今回の私の失敗などなく、きっとすぐに自転車にも乗れるようになれると思います。
リンク
ちなみにストライダーは1歳半から乗れるそうです。
我が子の自転車の練習に参考になれば嬉しいです(^^)
余談
今回の話で登場したストライダーに乗ることができるホテルは、兵庫県神崎郡神河町にある「峰山高原ホテルリラクシア」
こちらでストライダーをレンタルすることができます。
このホテルに至るまでの道、実は「神河ヒルクライム」というヒルクライム大会の道なんです。
一度、どんな道か見てみたくて、家族で泊まりに行ったんです。当然、車でね（笑）
標高差773m、平均勾配4.5%、最大勾配10％を越える激坂も続きます。
当時の私では、
「あぁ、これあかん、足付くやつや…」
にわかロードレーサーの心をへし折る道でした(-_-;)
しかし、今の私には相棒のヒルクライム特化型ロードバイク「エモンダSL7」があります。
近いうち、挑戦してみようかな(^_^;)
このホテルにはグランピングのできる施設があり、そして近辺にはスキー場「峰山高原リゾート ホワイトピーク」、「tic！tac！クライム MINEYAMA」というアスレチックなど休日をエンジョイできる施設もあります。
ヒルクライム大会に興味のある方、遊びがてらに訪れてみてはいかがでしょう(^^)
旅のサイトです。
