ご褒美の蒸し牡蠣
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第90話。
寒いですね〜。自転車走らせるのが辛い季節になりました(-_-;)
ただ私のホームである播磨地域に関して言えば、この時期だからこそ嗜めるものがあり、それを求めてライドしたくなります(๑´ڡ`๑)
そして私、最近走ることへのモチベーションが上がってます。
というのは以前お話したこれ。
走りの調子がよくなってきた感じなんです。
このまま調子にのって、改めてこの坂を登ってみました。
大腿四頭筋を極力使わないよう、ハムストリングスを使うことだけに全集中！
「ハム！ハム！ハム！ハム！」
泉○さんが降臨しました（笑）
ゴール＼(^o^)／
結果は…
記録更新！
やっていることは間違いではないのかな？
ハムストリングスもそうですが、最近はもう一つ、ある筋肉を意識して走るようにしています。
それは「臀筋」
お尻の筋肉です。
ここを使って走ると、また走りが一変してきました(^^)
その話はまた後日に。
そして、この日は道の駅みつへ立ち寄りました。
冒頭にお話したこの時期だからこそ嗜める…
室津の牡蠣！
記録更新した自分へのご褒美に…
蒸し牡蠣を食べました。
はぁ…美味い！噛むと牡蠣のエキスが溢れます！
この季節の醍醐味ですな！
お近くに来られることがあれば、立ち寄られてはいかがでしょう(^^)
旅のサイトです。
シールド付のヘルメットがいい！ 〜OGKヘルメット VITT〜
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第89話。
最近やっちまった落車にて…
顔に擦り傷ができるほどの転倒。無論、ヘルメットも無事ではありませんでした。
なかなかの削れ具合。
もしヘルメットしてなかったらと思うとゾッとします(-.-;)
自転車、特にスポーツサイクルに乗ってる方、ヘルメットは必ずしましょう。
このヘルメット、使い始めてからかれこれ8年。耐用年数は既に超えているでしょう。（そう考えると、よく私の頭を守ってくれたものです。）
これを機会にヘルメットを新しくすることにしました。
そのNEWヘルメットが…
「OGK ヘルメット VITT(ヴィット) 」
前のより比べると小さめの形状。かぶった時の頭でっかち感がありません。
S〜Mサイズまで幅広く調整できるので、買う時に悩みませんでした。
さて、このヘルメットには取り外しできるシールドが付いています。
実は、このシールドこそ、私がこのヘルメットが欲しくなったポイント。
メガネを着けたままでもシールドを付けた状態で使うことができるんです。
私、普段はメガネをしていてサイクリング時は度付きのサングラスを付けています。
年齢と共に視力も落ちていて、随分前に買ったこのサングラスに不安がありました。
度付きサングラスも値段的にそこそこするものですし、頻繁に買えるものではありません。
その点で、このヘルメットなら普段使いのメガネでも使うことができるので、その心配がありません。
付いているシールドの色は少しスモークがかっているクリア系。
別売で
とお手頃な価格であります。（ホントはこっちの方が好みなので、いつかは欲しいな。）
このシールド、ヘルメットとはマグネットで付いています。使用感としては、走行中特にシールドがズレることもなく快適にその役目を果たしてくれました。
「OGK ヘルメット VITT(ヴィット) 」、オススメの一品です(^^)
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大阪へはじめてのおつかい
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第88話。
今のところコロナが落ち着いているので、以前から行きたかった大阪のサイクルウェアのお店へ行ってきました(^^)
そのお店はカペルミュール。
このブログを始めたころから行きたくて仕方がなかったお店です。
姫路から山陽電車で大阪まで行きます。
山陽電車では今、期間限定でオトクなチケットが販売されています。
姫路〜大阪間 往復2,200円。
通常姫路から大阪まで片道1,300円なので、400円もオトク！
しかもこのチケット、当日であれば姫路〜大阪間を途中下車もできて乗り放題なんです(^^)
駅の券売機で買えます。
そんなオトクな旅なのに、私、ちょっと電車には抵抗が…。
電車で大阪まで一人で行ったことがないのです。
車ではよく仕事で行ってるんですけどね(^_^;)
電車に乗るのはいいのですが、問題は降りた後。
あの駅の大きさに圧倒されてしまって、確実に道に迷っちゃいます…。
でもそれも今や過去の話だったんですね。
スマホでグーグルマップ見れば何とかなりました(^_^;)
目的のカペルミュールは駅から近所。グランフロント大阪の1Fにあります。
こちらで、
ウインドブレーカー
ベルト
鍵
ずっと欲しかったこれらを購入。
やっと買えました(TT)
せっかくの大阪なので散策がてらに
トレック大阪梅田
ウエムラサイクルパーツ
にも行ってきました。
さて、家族へのお土産に
りくろーおじさんのお店へ。
チーズケーキ
アップルパイ
家族にも大好評！めちゃ美味かったっす(^o^)
はじめての大阪でのおつかい。いい買い物ができた一日でした(^^)
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サカヲノボル 其の五 ～播州清水寺の紅葉と自転車御守～
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第87話。
紅葉が美しい頃になりました。
今回は、その美しい景色が見れることでも有名で以前から行きたかった加東市の播州清水寺へ行ってきました(^^)
このお寺まで至る道はヒルクライムでも有名。
エモンダ乗りとしては、一度のぼっておかないとですよね(^_^;)
今回のスタート地点は…
ちなみに輪行ではありません。
ここまでは前にご紹介した方法で車に車載してきました。
距離にして約80km。何事もなく駐車場に到着できました。
落車して以来のライドです。
左手がまだ痛みますが、運転には支障のない程度の距離を考えてここをスタート地点としました(^_^;)
リハビリライドにはちょうどよいかなと思ってたんですが…
走ってみると、目的地まで5%勾配のアップダウンが頻繁にある道でした(-_-;)
麓に着くころにはけっこうバテてしまいました(TT)
入山拝観料500円をゲートで払い、いざ清水寺までのヒルクライム！
ゲートにて、
「通行車の妨げにならないよう、自転車を降りて歩かないようにお願いします。」
これを聞いて、
「えっ、足つき禁止？！」
いや、そういう意味ではないんでしょうけど、その時はそう思い込んでしまった私。足つきするつもりはありませんが、そんなん言われたら緊張します(-_-;)
実際のぼってみると勾配かなりキツイ…。10%超えがけっこう続きます。7%とかが休憩できると感じるほどに…。
姫路の広峰山のぼった時よりも
ここまで足使ってる分もあるし…
こ、これきついぞ…
えっちらおっちら、なんとか足はつかないようのぼります。
紅葉を見る余裕もなく…
ゴール付近でもその勾配は遠慮なく更に上がります。
サイコンが勾配17%を記したときはホント心折れそうになりましたが、ここまできて足ついたらめちゃ後悔すると思い、なんとか足をつかずゴールに到着しました。
駐車場のサイクルラックに自転車を掛け、
足プルプルしながらも、参拝へ。
期待通り、いやそれ以上の景色を見ることができました。
そして、今回のライドのもう一つの目的の…
これこれ、自転車に取り付けれる御守。
これをゲットし、さぁ帰ろう！
今回のライド
御守を自転車に取り付けてみました。
さりげなく付けてる感がたまりません(^^)
今回は一人でしたが、来年は家族で行きたいな。車でね(^^)
旅のサイトです。
見知らぬ土地での万が一の事故対策に。
また落車してしまった…(TT)
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第86話。
また、落車しちゃいました。
半年ほど前に落車したばかりなのに…。
今回は、トレック2.3にて。用事で街乗り中のことでした。
ちよっと幅寄せぎみに走る車を避けるために歩道側に移ろうとしたのですが、
その時段差にタイヤがひっかかり転倒。
顔も含め、左半身擦り傷だらけ。左手は捻挫しました(TT)
お気に入りのウインドブレーカーが…
そしてこの時買ったグローブが…
ショボンです。
まぁ、骨折とか大事にはならなかったのが不幸中の幸いでしたが…。
もっと気を引き締めて注意して乗らないとですね(-_-;)
もしパンクしたら…すぐ対処できますか？〜チューブ交換の手順〜
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第85話。
パンクしました( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
私、通勤にはロードバイクを使っています。
事件は帰宅中に起こりました。
パンクするのは、この８年間で今回を含めて２回目。
けっこう少ないんです。
パンク修理はできないこともなかったんですけど、ちょっと自信ありません(^^;
夜中で暗いし、歩いて帰って修理は家ですることにしました。
今回は、チューブ交換の手順を自分の中で改めて復習するため、記事にしました。
１．タイヤの確認
なにか刺さっていないか、表面をまず確認します。今回は見当たりませんでした。
２．空気を完全に抜く
チューブから完全に空気を抜きます。今回は帰るころには空気は抜ききっていました。
３．タイヤにレバーを差し込む
タイヤをホイールから外すためにタイヤレバーを差し込んで、これを倒して外します。
４．タイヤを外す
３で外れたタイヤの隙間から手を入れて、リムからタイヤを外していきます。
５．チューブを外す
バルブの反対側からチューブを外していきます。
６．タイヤの内側を確認
タイヤの内側に刺さったものが残っていないか確認。私は布で中を拭きながら確認します。
異物があれば、布にひっかかってわかりやすいからです。
７．新しいチューブに少し空気を入れる
少し空気が入ってた方がタイヤに入れやすいため。空気入れがあればいいのですが、ない場合でも風船を膨らますみたいに口で少しは入れれます。
８．タイヤにチューブを入れる
バルブ側からチューブがねじれないように入れていきます。
９．タイヤをホイールに入れていく
チューブをリムに挟まないように注意しながら、タイヤを入れていきます。
10.空気入れ
今回は、外でのパンクを想定して、CO2ボンベで入れてみました。
インフレーターのバルブが完全に閉まっていることを確認してから、ボンベを装着。
タイヤのバルブに差し込んでからインフレーターのバルブを開いて空気を一気に注入します。
CO2ボンベの空気は長持ちしないので、無事帰宅できたら、再度空気を入れ直します。
以上。
この手順で無事チューブ交換できました(^^)
タイヤを外すのに少し手間取りましたが、あとはそうでもありません。
所要時間20分くらいでした(^_^;)
今回のパンクの原因はよくわかりませんが、そろそろ空気入れないといけないかなと思ってた時に起こりました。もっとコマメに空気入れないとですね(^_^;)
それでもまたパンクする事態があったら、このブログを見ながら対処しようかな。
この話、皆さんのもしもの時の参考になれば嬉しいです。
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コスモスと２つの坂
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第84話。
コスモスを見に、ちょっくらサイクリングしてきました。
場所は
前回の記事にて
大腿四頭筋を極力使わずにハムストリングスを意識して目的地までペダリング。
目的のコスモスは…
あぁ…すでに満開の頃は過ぎちゃってました( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
ここまでのサイクリング、距離にして約10㎞。けっして速度は伸びるわけでもなく、むしろ遅くなったかもしれません。
疲れ具合もこの時点では今までと変わらんかな。
しかし、ここからその恩恵を受けることとなるのです！
このしんどい坂。
ここをのぼり、道の駅みつで海を見てから帰ろうかなと思いました。
スピードはけっして速くはありませんが、疲れ具合が違いました。
シッティングからダンシングに変える時のギアを重くするタイミングの時のみ大腿四頭筋を使い、ダンシングもハムストリングスのみを使って体重をペダルにかけるイメージで漕ぎます。
この坂、以前ならダンシング１回であとは疲れてしまってひらすらシッティングで漕いでましたが、今回はダンシングを２回する余裕があり、ゴール！
結果は
記録更新でした！
道の駅みつで少し休憩。
きれいだな。
いつもなら、このまま帰るのですが、今日はまだもう１本坂をのぼる余裕があります。
坂嫌いの私がそんなこと思うなんて、自分でもビックリ(ﾟдﾟ)！
これもハムストリングス効果か？
次の坂を求め、世界の梅公園へ向かいます。
先ほどの坂よりも距離的にも長く、勾配もきつめです。
ハムストリングスペダリングで同じように漕ぎ、大腿四頭筋を温存。
勾配がさらにきつくなるタイミングで大腿四頭筋を解放しダンシングを使う作戦でのぼりました。
結果は
記録更新はならず(´；ω；`)ｳｯ…
さすがに疲れたんかなぁ。
でも手応えはありました。次回、この坂だけに集中すれば、記録更新いけるかな。
ゴールからの景色は相変わらずの美しさでした。
帰り道、
満開のコスモス畑を発見！
しめにいい景色が見れて、気持ちいいサイクリングができました(⌒∇⌒)
