ロードバイク部屋 〜デッドスペース活用で大変身！〜
まいど、mumuhiromuです(^^)いつもご覧いただきありがとうございます。
第73話。
今回は私のロードバイク置き場についての話です。大満足の置き場に仕上がりました(^▽^)/
【目次】
今までのロードバイク置き場
以前は外置きしていた現在通勤用のロードバイク「トレック2.3」
こちらを今は屋内駐輪場に移し、2台目のホビーライド用ロードバイク「エモンダSL7」の置き場は....
以前から使っていたスタンドを縦置き仕様にして、このように部屋置きしています。
Di2の充電のためには電源のある部屋置きが必須。子どもが大きくなって、むやみに自転車にさわる心配がなくなったので、なんとか部屋置きさせてもらうこととなりました(^^;
とはいえ、そもそも自転車置く場所自体どこにもない状態。
なんとか無理やりつくったのは、一畳にも満たないスペースでした。
まぁ、自転車を置くだけなら十分なんですけどね。
部屋の入口のスペースしか置き場として使わせてもらうところがなかったんですが、ここに欠点が。
ドアを開けた時にノブがスタンドにあたってしまって
全開することができなくなってしまい、家族に迷惑をかけてしまっています(-_-;)
別のスタンドに買い替えるのはもったいないし…まぁ、人が通れる分は十分開閉するので、そこはなんとか了承いただきました(-_-;)
「もっと広いところに！」なんて贅沢なことも言えず、半年ほどこの状態でロードバイク置き場として使っています。
そんなある日のこと、気付いたんです。
「あれ？ドア開けきれなくなって結果的にできたこのスペース…ひょっとして使えるんじゃないか？」
この時、画期的なアイデアが閃きました💡
ニトリとダイソーのアイテムを使って
デッドスペースと思っていたドア裏。ヘルメットや普段よく使う私物置き場として使えるのではないかと思ったんです。
まずドアにダイソーでそろえたドアフックとワイヤーネットを使って
ここに同じくダイソーでみつけたカゴを取り付けて私物をかけていきます。
さらにニトリでみつけたパーテーション
これを壁側に設置。
ここにもダイソーでみつけたカゴを使ってサイクリング関連アイテムをかけていきます。
すると…
変身！ロードバイク部屋
なんということでしょう！寂しかったあのロードバイク置き場が…
Before
After
機能性を備えた、いい感じのロードバイク置き場になったではありませんか！！
【サイクリングアイテム置き場】
季節によって置くものが変わりますが、そこはカゴなどの配置を変えることで自由に好みのディスプレイができます。
【私物置き場】
サイクリングアイテム置き場に置けなかったアイウェアもこちらに。
まだ下にスペースがあるので、ワイヤーネットを更にジョイントして使うこともできます。
今まであっちこっちに置いていたサイクリングアイテムや私物をきれいにまとめることができました。
そして、ここが自慢のポイント！
ドアを開けても
スタンドがストッパーになってちょうどいい具合に(狙い通り)スペースができているので、ドア側のモノと壁側のモノが干渉しません。
ドアを開けている時と閉めている時のこの景観のギャップもいい！
ドアを閉めた時に現れる「秘密基地」って感じがたまらんのです(^^)
これは最早「ロードバイク置き場」ではなく「ロードバイク部屋」と言っても過言ではないんじゃない？！
自転車の部屋置きに満足されず悩まれている方、デッドスペースを使ったこんなアレンジはいかがですか？もし参考になれば嬉しいです(⌒∇⌒)
今回使ったパーテーションはこちらです(^^)
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グリップがネチャネチャする…。
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第72話。
今回はロードバイクあるある？な話。
通勤車のロードバイクトレック2.3のグリップが…
なんかネチャネチャする(TT)
よく見ると、ホコリやら服の繊維もひっついてるし…。
聞けば、グリップも経年劣化するとか。素材がゴムですし、そりゃいつかはなるわな。
通勤車のロードバイクは基本室外置き。長梅雨、そしてその後のこの尋常でない暑さ…。
ひょっとしたらそんな環境も劣化の原因だったのかもしれません。
とにかく不快でたまらん。
ディレイラーごと交換せなあかんとかないやろな？
で、ショップに相談したらよくある話で。
やはりあるんですね、カバーだけというのも。
早速交換してもらいました。
(自分で交換するのは、どうも難しそうみたいでした…。)
見た目はそんなに変わりませんが、握り心地が気持ちよくなりました(^^)
お値段的にも高いものではありません。
同じようにお悩みの方、交換してはいかがでしょう。
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夏の海でフルーティなアイスコーヒーを飲む
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第71話。
今回はコーヒーのお話。夏にピッタリの美味しいアイスコーヒーを見つけました(^^)
昨年から大人の嗜みとして始めたコーヒー。
普段からカルディの「マイルドカルディ」という豆を挽いてホットコーヒーを作って飲んでいます。
その薫り、美味さときたらもう格別！やみつきになっちゃいました(^_^;)
ただ、最近は暑くなってきたのでホットではなくアイスコーヒーにして飲んでいます。
アイスにしても、なかなかに美味いんですよね、マイルドカルディ。
さて、そんなある日のこと。豆を仕入れにカルディに行った時に「アイスコーヒーにオススメ」との豆がありました。
「マイルドカルディよりも美味いのか？」
と思い、早速ゲットしちゃいました。
それが
ブルンジ フレッシュチェリー
ブルンジとは東アフリカの内陸にある国で、コーヒー豆の生産国としても有名です。
フルーティな薫りと味わいという言葉にそそられて、これを選びました。
言われてみると、薫りが確かにフルーティさを感じます。めっちゃ好きな薫りです。
味わいも…うん、こりゃいい！かすかな甘みを感じ、さわやか！夏にピッタリな美味さです。
あまりにも美味しかったので…
海までこいつを片手に行ってきました。
あー、思ったとおり、夏の海に合うわ、これ！
オススメです(^^)
ひまわりライド 〜兵庫県佐用町の向日葵を見に行く〜
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第70話。
佐用町のひまわりを見に行ってきました(^^)
昨年同時期に行ったライド
途中まで同ルートで走ります。
今回のライドでは向日葵見学以外にちょっとやってみたいことがあって。
というのは…
播磨科学公園都市へ行くまでのこの「しんどい坂」。
昨年は現在通勤車であるトレック2.3で走りました。
当時と新ビンディングペダルを付けた今のエモンダSL7の性能を比較するには絶好の坂道(^^)
さて、その結果は…
記録を大幅に更新！
すごいぞ、エモンダSL7！そしてビンディングペダル105！
ビンディングを変えたことで、いろいろと自分なりのペダリングのバリエーションというか…使う筋肉を勾配や疲労度に応じて変えるイメージで登れるようになりました(^^)そのおかげかな。
セグメントのゴールから北へ向かい、佐用町のひまわり畑へ向います。
千種川を北に向かい…
ひまわり畑だぁ＼(^o^)／
エモンダと一緒に(^^)
もう少し北にひまわり畑が更にあるようだが…
あかん、洒落にならん温度！とっとと帰ろう(-_-;)
今回のライドは…
いやぁ、この暑さの中よう走ったなぁと我ながら思います。
ってか、ほんと異常ですね…夏はもう走ったらあかんやろ〜(^_^;)
この時期、お近くに来られることあれば立ち寄ってはいかがでしょう。
旅のサイトです。
見知らぬ土地での万が一の事故対策に。
妖怪ウオッチングポタ 〜兵庫県福崎町の街を周る〜
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第69話。
梅雨も明け、いよいよ本格的に暑い夏(^_^;) こんな時期は妖怪に会って「ぞわっ」となる。鳥肌立てて涼しくなるライドってのはいかがでしょう。
おや？よく見ると…
？！！！！
カッパ？！
出発地からいきなりか！思った以上にリアルやなΣ(ﾟДﾟ)
ガジロウというそうです。
水の中、涼しそうでいいなぁ。
福崎町はこんな妖怪がいたる所で出没するそうな。
地図もあるので
これをたよりに発見してまわります。
駅の近所で早速発見！
天狗さん。お仕事中のようでした。
少し北へ上り、川を越え…
南へ。 辻川山公園に向います。
その道中に発見！
こなきじじいさん。
あーあ、アイス落ちちゃって泣いてました(-_-;)
福崎町辻川観光交流センターに到着。
ここにも居られますぞ…
ゆきおんなさん。
河童さん。将棋さしてらっしゃいました。
辻川山公園に向かいます。
途中出会ったのが…
海坊主さん。
座敷童子ちゃん。縁起のいい妖怪ですな(^^)
辻川山公園の駐車場。
「あぶらすまし」という妖怪。
自転車を降り、散策。
妖怪の銅像。リアルやな…。
ん？池の方が騒がしいぞ？
ぎゃあ、カッパ！
駅で見たガジロウ君やないか！
駅と辻川山公園を行ったり来たりしているそうです。
ん？なんか声がするぞ。そこへ向かってみると…
わっ！天狗が出てきましたΣ(ﾟДﾟ)
インパクトある妖怪だらけ！ここ、すごいな(^_^;)
今度、子ども連れてこよ(^^)
泣くかな？
辻川山公園を後にし、再び妖怪散策ポタリングへ。
南へ下り
小豆洗いさん。
油坊。
一つ目小僧君。
一反もめんさん。
北へ戻り
スネコメリ
なんかかわいいな(^^)
西へ。
山姥。
ああ、やまんばギャルね。おったおった(笑)
福崎駅へ向います。
鬼。自撮り中。
ねこまたちゃん。
とまわってゴール！
所々道に迷いましたが、こんなルートになります。
ぞっとする？いや、面白かったな！このライド。
福崎町。妖怪たちと共存している街。
最寄りに来られることあれば立ち寄ってはいかがでしょう。
ご当地サイダーです(^^)
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旅のサイトです。
見知らぬ土地での万が一の事故対策に。
ロードバイクを軽自動車に車載してみました。
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第68話。
ロードバイクを車載してみました。
車載する車はHONDAの「N-BOX」
現在通勤車であるトレック2.3で遠征していた時は輪行袋に入れて車載していました。
しかし、新たな愛車エモンダSL7
ハンドルを曲げる角度が
ここまでしか曲がらず限定的なため、輪行袋に入れることができません。
前輪を外せば、乗るには乗りますが…
チェーンが下に接触しちゃたりするんです…(-_-;)
防ぐ方法がないことはないが、なにせブサイク…。
気軽に、何かスタイリッシュに車載するいい方法がないものかネットでいろいろと探してみた結果…
これを使っていい感じに車載できました＼(^o^)／
クレトム インテリアバー
これを後部座席側のアシストグリップに取り付けます。
前輪を外したエモンダのサドルをインテリアバーに掛けます。
このままだと
後輪が少し車体からはみ出しますが、ハッチバックを閉めると
前側が持ち上がることで納まります。
ハッチバックと助手席で自転車を挟み込むので、移動中に外れることもなくいい感じに固定されます。
インテリアバーの耐荷重は約5kg。
エモンダSL7の前輪を外せば、ちょうどそのくらいの重さです(^^)
しばらく運転してみましたが、特に問題なさそうです。
これで行動範囲が広がるぞ！
さぁ、どこ行こうかな(^^)
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105の真価
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第67話。
長梅雨でなかなか自転車に乗れない日が続きますね(-_-;)
そんなある日、雨の予報だったのに奇跡的に晴れの一時があったので、乗れなかったストレス発散にサイクリングに出かけてきました。
実は、ずっとやりたかったことがありまして…
第64話で
ビンディングペダル105で思いのほかペダリング効率が上がったので、その力を他でも試したかったんです。
走ったのは下記記事でのコース。
このコースを走るのはエモンダSL7を乗り始めた時以来。
この時も進化したNEWロードバイクに驚かされましたが…
さて、ビンディングペダル105の真価は如何なものかな？
2週間ぶりの自転車。意気揚々と飛び出したものの…暑い！
この日は晴れたとはいえ、前日までの長雨で湿度ハンパありませんでした。
外出ただけで汗ダラダラ…。
そんな中でのプチヒルクライム。
なかなかに不快な環境下でしたが、ちょっと頑張ってみました(^_^;)
その結果は…
8秒更新！
最高記録と同タイム！
4秒更新！
今回のライドでは特に引き足を意識して走りました。旧ペダルと比べるとペダルを下から持ち上げる感が実感できます。力を無駄にせず、ペダリングできてる感じがしました。
いやぁ、すごいなビンディングペダル105！
コンディションよかったら、もっと記録伸ばせるんじゃないか？
坂登るの嫌いだったけど、ペダリングをいろいろ考えるのが楽しくてちょっとクセになりそうです(^^)
しばらく登る気はなかったけど、
近々また登ろうかな、ここ…
広峰山！
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